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中國時報【黃琮淵╱台北報導】
北美線班次翻倍增，長榮航也加快招募空服員腳步，今年度首招預計補足350名新血，報名日期自即日起至3月12日止，預計7月起分梯報到，屆時將接受3個月新進地面學科訓練，通過考核後預估10月上線。
因應新機引進及開闢新航點，長榮航採滾動式招募方式，每年以2至3梯次補齊空服員，今年首次將招募提前到2月，瞄準即將畢業的莘莘學子，此時報考正是最佳時機，作為踏入社會首份工作的最佳選擇。
長榮航表示，空服員的工作會飛往世界各主要城市，除可增廣見聞及國際視野外，在與旅客互動同時（見圖，本報資料照片），也可以培養優美的人際關係應對技巧，對於年輕人具有吸引力。
依長榮航規畫，錄取的空服學員必須在長榮航空訓練中心，接受近3個月新進地面學科訓練，訓練課程包括練習操作機上各類機具與設備、模擬及演練各類緊急、特殊飛行狀況之應變、學習各項專業知識等，通過各項考核後，才能加入飛行勤務。
根據調查，7成5女性上班族或社會新鮮人考慮當空服員，不過空服員在光鮮亮麗的外表下，須經過嚴格訓練，培養專業職能、高EQ與耐心、服務熱忱與溝通能力，且要有克服時差的體力及耐力，同時需有在假日、節慶犧牲與家人團聚的認知。
除空服員外，隨著機隊向100架邁進，尤其波音787客機將於2018年至2022年陸續交付，長榮航也持續招募機師，無論是沒有飛行經驗的新鮮人，或是已持有飛行執照者，隨時可上長榮航空官方網站報考。
工商時報【魏喬怡】
八年級生Jim目前即將升大四，他希望藉由專家的幫助，找到一個能夠長期投資的方向，並在出社會之後還能持續投資，讓他能夠在未來獲得長期的高效益總報酬。
我目前就讀政治大學商學院，即將升大四，未來打算往資訊業發展。理財是一輩子的事，若不趁現在還有多餘的時間把先擬定好未來藍圖，並且建立一套慣用的理財模式以及習慣，等到未來開始工作，可能因忙不過來而發生意料之外的狀況。我認為，應在大學時期多方詢問，並用這一年熟悉理財模式，未來只要執行就可以了。
目前我的生活費由家裡支出，在學習之餘，另外撥出數天兼任家教，每個月約可賺入10,000元，希望將2,000元用於娛樂及額外支出，並將剩下的8,000元用於理財。
我在投資前有先做「投資風險承受度分析」，根據結果決定將5,000元用於保守投資，剩下的3,000元配置在風險較高但潛在報酬也較高的標的，以長期來看，波動性較高的部位更有可能達到更大的獲利，並且有專家替我研究國際市場，將能減少盲目投資的風險。
雖然對理財規劃有了一些想法，但並沒有時間深入研究全球市場，因此，想藉此專欄尋求理財專家的建議。我希望將保守投資的部份放到歐美等成熟國家，另外，前陣子看到許多雜誌專題報導指出亞洲即將崛起，加上最近似乎有許多廠商有意前往東南亞，所以也希望能將資產配置於東南亞或是其他亞洲國家，以賺取高報酬，但不確定現在將資金配置在亞洲是否正確。
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