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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【特派員蔡浩祥╱北京報導】

就兩岸現階段經貿合作情形，中國貿促會會長姜增偉30日於「台港澳企業服務中心」揭牌儀式後受訪表示，兩岸經貿合作長年來雖取得一定成效，但仍有許多發展空間，主要是銷售管道及財政稅收方面的政策落實不均。今後將就現行商事法令、貿易投資、融資擔保及通關報檢方面，找出具體可行辦法。

姜增偉指出，「台港澳企業服務中心」成立主要有兩大目的，一是主動解決兩岸四地企業在大陸投資遇到政策規定、經營生產等方面問題，藉由企業以外的社會活動，為兩岸四地人文融合創造更多機會。

二是促進兩岸四地共同開發第三方市場。他表示，隨著世界經濟發展，任何一個國家和地區靠自身資源滿足自身需要已成歷史，兩岸四地企業家應相互支持，共同開發第三方市場，創造利多商機。

姜增偉指出，《兩岸經濟合作架構協議》（ECFA）和《內地與港澳關於建立更緊密經貿關係的安排》（CEPA）內容還需要進一步拓展，特別是服務貿易，在貿易投資便利化方面還有很多工作要做。

北京清華大學台研院副院長巫永平受訪表示，兩岸官方交流中斷、經貿往來停滯，透過「台港澳企業服務中心」成立，確實有加強民間交流的考量，畢竟兩岸四地商人中，還是以台商為多數，520後的兩岸局勢也讓台商憂心重重。

巫永平認為，「台港澳企業服務中心」成立，是有別於海基、海協另一條民間交流機構，透過與台灣貿協合作，也呼應國台辦主任張志軍對台商照顧的保證。不會因兩岸關係現狀不便宜佳，而影響台商在大陸的投資保障與權益。

（中央社澎湖縣23日電）在復興航空停飛宣布解散後，離島空中交通輸運出現缺口，立榮航空宣布，自25日起一連3天增加馬公台北各一航班。

澎湖離島的空中交通，除了興航主飛高雄和台北外，立榮航空更是北、高、嘉、台中和台南5個航線的空中輸運窗口，每天5個航線的航班往返各19架次。

在興航停飛後，立榮調度航機，將自25日起一連3天再加飛北馬各一航班，下午6時由台北飛馬公，晚上7時30分由馬公飛台北，以輸運北部的鄉親。

興航雖停飛宣布解散，不過，興航馬公站工作人員仍如常前往公司櫃台上班，堅守崗位並派有專人來協助旅客退票和辦理轉乘等事宜。1051123

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